- Mazda BT-50 / Мазда BT-50
-
В 2006 году на смену выпускавшему с 1999 года пикапу Mazda B5200 пришла новая модель - BT-50. Автомобиль представлен в трех видах кузова: одинарный Regular Cab (два сиденья, удлиненный кузов), полуторный Freestyle Cab (четыре сиденья, две двери) и пятиместный Double Cab с четырьмя дверьми, единственный из всех, поставляемый в Россию.
Фотографии Мазда BT-50
По грузоподъемности Mazda BT-50 занимает промежуточное место между малогрузными и большегрузными автомобилями и способен к перевозке грузов до 1220 кг и буксировке 3000 кг. Оснащается 2,5-литровым дизельным двигателем мощностью 143 л.с. и 5-ступенчатой механической КПП. Новый силовой агрегат экономичнее устанавливаемого на B5200 - расход топлива на 100 км ограничивается 8,9 л. Автомобиль оборудован предпусковым обогревом топливной системы.
По сравнению с предшественником Мазда BT-50 отличается не только более яркой внешностью - в меру солидной и несколько атлетической, но и большими размерами - теперь его габариты составляют 5075 * 1805 * 1755 мм, а размеры кузова - 1530 * 1456 мм при высоте бортов 465 мм.
Интерьер пикапа не отличается броским дизайном - здесь все функционально и основательно. Разработчики позаботились и об удобстве - в автомобиле без труда размещаются пять человек, руль регулируется по высоте, некоторые комплектации оснащаются кондиционером, значительно улучшена шумоизоляция. За безопасность сидящих внутри Мазда BT-50 отвечают как минимум две фронтальные подушки безопасности, в большинстве комплектациях к ним прибавляется еще две боковые.
Важное значения для подобного автомобиля имеют ходовые характеристики. Mazda BT-50 может работать в заднеприводном режиме, подключая при необходимости полный привод, распределяющий крутящий момент поровну между передней и задней осью. Тормозная система оснащается четырехканальной антиблокировочной системой с четырьмя датчиками и системой распределения тормозных сил. Для защиты при езде по бездорожью узлы днища автомобиля закрыты стальными пластинами, а элементы кузова покрыты органическими смолами, усиливающими защитный слой.
Подвеска автомобиля мало изменилась по сравнению с той, которой оснащался BT-50: торсионная на A-образных рычагах спереди и зависимая рессорная компоновка сзади. Более плавный ход автомобилю обеспечивают газовые амортизаторы большего размера и удлиненные рессоры.
Не подлежит сомнению, что в России Mazda BT-50 будут приобретать не жители глухих окруженных бездорожьем поселков, а активные энергичные люди, часто проводящие время на природе и отягощенные при этом необходимостью перевозить какой-то груз: сноуборды, лыжи, байдарки, рыболовную снасть и подобное.
Объявления о продаже Mazda BT-50
В этом разделе пока нет объявлений. Добавить объявление
- Отзывы о Mazda BT-50
-
